부산 지하철 1호선은 부산 남서쪽 다대포에서 북쪽 노포동까지 도시를 길게 가로지르는 노선이에요. 여행이나 출퇴근에서 다른 노선으로 갈아타기 위해 1호선 노선도를 먼저 확인하는 사람이 많아요. 위키백과, 나무위키, 부산교통공사 안내 페이지에서 확인되는 정보를 바탕으로 노선 구간과 환승역, 개통 연혁을 정리해요.
노선 구간과 역 번호
부산 도시철도 1호선은 다대포해수욕장역(095번)에서 노포역(134번)까지 운행해요. 다대포해수욕장역이 남서쪽 종점이고, 노포역이 북쪽 종점이에요. 역 번호가 095번부터 134번까지 이어진다는 점에서 40개 안팎의 정거장이 연결되어 있어요.
중간의 신평역은 101번이에요. 신평역은 다대포 방면 구간과 도심 구간이 이어지는 지점이고, 차량기지와 관련된 역으로도 알려져 있어요. 정확한 노선도와 정차역 목록은 NAVITIME Transit이나 부산교통공사 공식 사이트에서 볼 수 있어요.
역 번호는 노선을 익히는 데 도움이 돼요. 1호선은 095번대에서 134번대로 숫자가 커지는 방향이 다대포에서 노포 방향이에요.
개통 연혁으로 보는 1호선
1호선은 한 번에 완성된 노선이 아니라 여러 번에 나뉘어 개통했어요. 위키백과에 따르면 1986년 12월 19일 범어사역에서 노포역 구간이 처음 개통됐어요. 이후 도심 쪽으로 구간을 넓혀 1994년 6월 23일에는 서대신역에서 신평역 구간이 개통됐어요.
가장 최근의 큰 연장은 다대포 방면이에요. 신평역에서 다대포해수욕장역까지의 구간은 2009년 11월 20일에 착공됐어요. 이 구간이 개통되면서 다대포해수욕장까지 1호선으로 이어지게 됐어요.
- 1986년 12월 19일: 범어사역~노포역 구간이 처음 개통했어요.
- 1994년 6월 23일: 서대신역~신평역 구간이 개통했어요.
- 2009년 11월 20일: 신평역~다대포해수욕장역 구간이 착공됐어요.
환승역은 어디인가요
1호선은 부산 도시철도 2호선, 3호선, 4호선과 환승할 수 있어요. 위키백과에 나오는 환승 개통 시점이 각각 달라요. 서면역은 1999년 6월 30일에 2호선과 환승이 개통됐고, 연산역은 2005년 11월 28일에 3호선과, 동래역은 2011년 3월 30일에 4호선과 환승이 개통됐어요.
서면역은 1호선과 2호선이 만나는 곳이라 부산에서 이용객이 가장 많은 환승 지점으로 자주 언급돼요. 연산역은 3호선과 연결되어 북구와 동래 방향으로 가는 이용객에게 중요한 역이에요.
- 서면역: 2호선 환승, 1999년 6월 30일 개통이에요.
- 연산역: 3호선 환승, 2005년 11월 28일 개통이에요.
- 동래역: 4호선 환승, 2011년 3월 30일 개통이에요.
다대포해수욕장역과 주변 이용
다대포해수욕장역은 1호선의 남서쪽 종점이에요. 철도경제신문은 이 역을 다대포 바다를 품은 지하철역으로 소개했어요. 역에서 해수욕장으로 이동하기 쉬워서 여름철이나 축제 때 이용객이 많아요.
이 지역에서는 다대포 선셋 영화 축제 같은 행사가 열리면 지하철을 이용하는 편이 주차 걱정이 없어서 좋아요. 행사 일정은 별도로 확인하세요.
첫차와 막차, 열차 시간표 확인 방법
첫차와 막차 시간은 역마다 다르고 요일에 따라서도 달라요. 부산교통공사 홈페이지의 열차시각표 메뉴에서 역별 시간을 조회할 수 있어요. 다대포해수욕장역이나 노포역 같은 종점 기준으로 조회하면 전 구간의 대략적인 운행 시간을 가늠할 수 있어요.
일부 사이트에서는 다대포해수욕장역 첫차와 막차 시간표, 출구 정보, 버스 노선 정보를 함께 제공하기도 해요. 다만 시간표는 개정될 수 있으므로 이동 직전에 공식 사이트에서 다시 확인하는 것이 안전해요.
막차 시간이 가까운 늦은 밤에 이동한다면 종점 방향과 환승 가능 여부를 함께 확인해야 해요. 환승역에서 다른 노선 막차가 이미 끊겼을 수 있기 때문이에요.
정리
부산 지하철 1호선은 다대포해수욕장역(095)에서 노포역(134)까지 이어지고, 서면·연산·동래에서 2·3·4호선과 환승할 수 있어요. 1986년 12월 범어사~노포 구간을 시작으로 여러 차례 연장되어 지금의 노선이 됐어요. 정확한 시간표와 노선도는 부산교통공사 공식 사이트에서 확인하는 것이 가장 정확해요.